广东湛江建三十万吨燃料乙醇生产基地
广东湛江抢抓生物能源发展先机，将建设年产三十万吨燃料乙醇生产基地。
当地能源管理部门有关负责人十二日表示，该项目分两期建设，首期建设规模为十五万吨/年，总投资逾九亿元人民币。目前，作为燃料乙醇主要原料的木薯生产基地建成已投产。
据介绍，利用可再生的生物资源包括淀粉类、糖蜜类、纤维类等为原料生产燃料乙醇，与普通汽油调配后形成乙醇汽油，直接供汽车使用，既可减少汽油的消耗，又有利于减少汽车尾气污染。中国目前已有黑、吉、辽、豫、皖五省的全部地市以及鄂、鲁、苏、冀等省的部分地区使用乙醇汽油。
广东则在湛江、肇庆规划布局燃料乙醇生产基地，建设规模分别为年产三十万吨和年产二十万吨。二0一一年，全省燃料乙醇生产能力将达到二十五万吨，至二0一五年，逐步在广东省内形成年产五十万吨燃料乙醇生产能力。
据了解，生物燃料乙醇的生产技术已相对成熟，难就难在长期稳定的原料供给及将来产品的应用推广。湛江目前尚有未被利用但适宜种植木薯的边荒地共一百三十多万亩，当地有关部门计划在这些边荒地中，通过逐年开垦、整理，到二0一五年建设完成八十五万亩的木薯原料基地，保障三十万吨燃料乙醇项目的用料。
按规划，广东的乙醇汽油首先在燃料乙醇项目生产地市进行封闭运作，条件成熟后再逐步推广到全省实现乙醇汽油封闭运作。业内人士分析，如果首期十五万吨/年的燃料乙醇在二0一一年顺利投产，估计湛江暂时未能消费得完，封闭运作区域可能扩大到整个粤西。
当地能源管理部门有关负责人十二日表示，该项目分两期建设，首期建设规模为十五万吨/年，总投资逾九亿元人民币。目前，作为燃料乙醇主要原料的木薯生产基地建成已投产。
据介绍，利用可再生的生物资源包括淀粉类、糖蜜类、纤维类等为原料生产燃料乙醇，与普通汽油调配后形成乙醇汽油，直接供汽车使用，既可减少汽油的消耗，又有利于减少汽车尾气污染。中国目前已有黑、吉、辽、豫、皖五省的全部地市以及鄂、鲁、苏、冀等省的部分地区使用乙醇汽油。
广东则在湛江、肇庆规划布局燃料乙醇生产基地，建设规模分别为年产三十万吨和年产二十万吨。二0一一年，全省燃料乙醇生产能力将达到二十五万吨，至二0一五年，逐步在广东省内形成年产五十万吨燃料乙醇生产能力。
据了解，生物燃料乙醇的生产技术已相对成熟，难就难在长期稳定的原料供给及将来产品的应用推广。湛江目前尚有未被利用但适宜种植木薯的边荒地共一百三十多万亩，当地有关部门计划在这些边荒地中，通过逐年开垦、整理，到二0一五年建设完成八十五万亩的木薯原料基地，保障三十万吨燃料乙醇项目的用料。
按规划，广东的乙醇汽油首先在燃料乙醇项目生产地市进行封闭运作，条件成熟后再逐步推广到全省实现乙醇汽油封闭运作。业内人士分析，如果首期十五万吨/年的燃料乙醇在二0一一年顺利投产，估计湛江暂时未能消费得完，封闭运作区域可能扩大到整个粤西。
